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依维柯专用车

依维柯威尼斯校车
售价:21万左右
乘坐人数:30人
  • 车型参数

去年11月以来,按照国务院部署,有关部门在总结借鉴国内外经验基础上,组织起草了校车安全管理条例,并且条例将于今年的5月1日正式实施。对于校车在安全方面有了详细的说明,其中包括专用校车的踏板(台阶)不能太高,必须设置上下车扶手、通道必须平整防滑、座椅和隔板必须软化处理、车内空气质量必须达标等一系列要求。之前一系列的校车事故,让社会和公众越来越多的重视校车的使用。


● 依维柯威尼斯校车


售价:21万左右


乘坐人数:30人


依维柯在商用车中有着很好的口碑,物流和短途载人都有它的身影,依维柯同样有特种车改装的项目,比如不少地方的警车、运钞车等等。在本届车展上依维柯带来了其校车产品。


校长您选哪辆?北京车展自主校车汇总 汽车之家    


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威尼斯校车根据不同需求推出两种不同轴距车型,每种轴距又有不同的款型。车身上同样带有顶灯和各种警示标志。车尾的应急出口为单扇门,从车外打碎玻璃搬动扳手可以开启紧急出口。


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行车记录仪以及车内视频监控是每辆校车都必须有的配置,用来监控车辆行驶速度。不过这辆校车并没有一个整体的网络,资料存储在车内的硬盘中无法远程调用,目前能达到国家要求,规定中并不强制可远程调用信息。


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校车发动机舱内带有灭火弹,当发动机发生火灾后驾驶员打开按键的保护罩按动按键,灭火弹就会高压喷出干粉,抑制火情发展。按键上的应急逃生启动开关的作用应该也是全车断电并发出报警。


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不同的轴距有着不同的载客量,座椅采用卡通装饰,或许能让小朋友喜欢,每个座椅带有两点式安全带,同样不带有伸缩功能。第一排前方的隔板用软质材料进行了简单的填充,能降低第一排学生发生磕碰的伤害。车内的垂直空间很好,身高175cm的编辑能在车内完全直立行走。


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车厢所有窗户都不能打开,这与国外校车还有不小差距。车内的安全锤使用起来比较方便,不需要人工用砸,拉开安全栓用手用力拍下车窗就会崩裂,机械化的操作比较便捷。车尾的安全门为应急扳手开启,扳手带有保护罩,不过我们更希望能增加把手长度。


● 小结:


  威尼斯校车的改装比较基础,从配置上来看符合国家标准,强制安装的装备没有缺失。车内安全锤给我们留下了较深的印象,操作起来比较方便,不需要费很大力气。车尾安全门的开启方式也比较主流,整体来讲比较平均。


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